Música] [Música] esse vídeo é oferecido a vocês por vírgula ponto com.br um site totalmente gratuito que traz

Transcrição a galera todo mundo já gravou já mostrou o unix pois acho que nós somos o último canal avaliar esse carro e o felipe tem recomendado muito esse carro mas a gente não tinha andado lenda mas como você sabe que aqui a opinião é sincera hoje nós vamos mostrar tudo o que ele tem de bom e tudo que não é tão legal assim esse modelo aqui você leva o filho vai continuar recomendando oscar pois é nos acompanhe neste vídeo e descubra [Música] [Música] esse vídeo é oferecido a vocês por vírgula ponto com.br um site totalmente gratuito que traz informações sobre os principais modelos novos disponíveis no mercado faz um ranking de comparação entre os seus principais concorrentes de mesma categoria traz especificações do carro traz custo ao longo dos três anos e o que é melhor ele ainda vai atrás do carro que tu tá precisando o que está buscando em cada uma das concessionárias da sua região basta você clicar no botão agendar um test drive ou iniciar a busca que eles mesmos vão fazer isso pra vocês buscando o melhor preço as melhores condições as melhores ofertas e tudo isso sem custo algum para vocês ou seja é muito bom serviço a gm apresentou neste ano de 2019 a nova geração do carro mais vendido deles aqui no brasil nos últimos anos esse carro aqui ele é tão importante para a marca que ele vende mais que o segundo e terceiro colocados juntos e esse ano ele recebeu a plataforma totalmente nova que também é compartilhada na china e é desenvolvida para mercados emergentes mas que mesmo assim trouxe muitas melhorias interessantes trouxe muitos equipamentos de série e veio com uma coisa que chamou a atenção do mercado realmente abalou as estruturas o preço por esse carro aqui ele foi anunciado a partir de 55 mil até 76 mil reais pois bem vou mostrar hoje que ele realmente tem muitas qualidades e também deixa a desejar em alguns pontos até porque não é um carro premium ele não é o carro topo de linha acima dele tem o cruze então não realmente não poderia tirar o mercado do cruze mas eu gostaria de começar falando aqui de uma coisa muito importante a gm anunciou em setembro que esse daqui a versão premier plus com todos equipamentos possíveis que estava 76 mil sem um pouco mais de 36 mil reais eu falei há uns dias atrás uma live que eu apostava que não durava três meses esse valor de mercado só que aconteceu hoje um mês depois do lançamento já está 2 mil mais caro ela aumentou toda a linha dela algumas pessoas chamam isso da lei da oferta e da demanda eu tenho outra definição mas prefiro não falar aqui pra não me incomodar apesar de ter apresentado para a imprensa saí para o público a gm ainda não colocou à venda a versão hatch do ônix ela está prometendo isso até o final do ano e por enquanto só está vendendo a versão mais antiga e se daqui a versão plus ela substituiu o prisma e vai substituir o robot que é um carro maior que tinha uma proposta bem interessante mas que infelizmente estará à venda no mercado brasileiro só até dezembro de 2019 principalmente para frotistas que hoje é o maior público daquele carro a versão hatch vai contar com pelo menos duas versões de motores 1.0 tanto aspirada três cilindros quanto a versão turbo a versão plus essa versão que o sedã ela só tem disponível pelo menos por enquanto a versão turbinada tem câmbio manual de seis marchas e também o automático de seis marchas ele hoje está disponível em quatro versões a turbo que há mais entrada que eles pretendem vender mais para frotistas que é realmente o grande público do unix a lt que é uma das consideradas melhor custo-benefício hoje para o público convencional eu não falei do preço mas a turma hoje está em 58 e 700 reais e não me engano preço de tabela foi anunciada a 55 no lançamento já teve um bom acréscimo de preço a ele tem hoje está um pouco mais de 61 mil reais depois vem a ltz que parte dos 67 mil reais essa versão aqui a premier ela parte de 74 ea mais completa que é o modelo que vai avaliar hoje ele está 78 mil setecentos reais o preço de tabela também um acréscimo de mais de dois mil reais em relação ao lançamento a proposta da gm esse carro aqui é corrigir alguns erros do passado do unix então vocês esperem muita segurança nesse modelo não se ter uma noção ela trouxe todas as versões desde a mais barata com controle de estabilidade controle de tração seis air bags a plataforma por ser totalmente nova também fez reforços estruturais muito importantes colocou 17% a mais de emprego de aços de alta resistência e isso tudo garantiu cinco estrelas um latin ncap para os ocupantes da frente e de trás sei que parou seu principal concorrente hoje no mercado que é o virtus agora uma coisa que chamou a atenção de algumas pessoas é que a gm ela trabalhou muito forte no espaço interno desse carro ele cresceu tanto em cumprimento quanto e largura diminuir um pouco a altura total algo não muito considerada de menos de 1 o time porém as diferenças começam no porta malas o prisma ele tinha 500 litros o coaching 563 maior porta-malas da categoria e se daqui tem 469 bom é um porta-malas grande é um porta malas um espaço bem considerável porém houve uma redução eu não sei realmente isso vai impactar nas vendas do carro mas o fato é que para não tornar isso tão assim digamos impactante ela colocou o famoso pescoço de ganso mais para o lado porque isso aqui apesar de não tirar o volume específico do carro e acaba atrapalhando muitas bagagens né e como vocês puderam ver também essa é a versão mais top ea empresa também tem chave do tipo presencial com a abertura do porta-malas somente aqui na chave ou no botão lá dentro isso é outra coisa que talvez incomode alguns proprietários porque chega cheio de sacolas na mão e tal não tem aquela opção de passar o pé embaixo do porta malas do para choque também não tem nenhum botão aqui em cima do porta malas para abrir a gente tem que soltar sacola no chão pegaram a chave e apertar eu sei eu sei que algumas pessoas se incomodam com isso eu não sei até que ponto isso também vai afetar as vendas do modelo o que a gente já vem também usando bastante tempo nessa linha do ônix porque aí pessoalmente me incomoda é esse estepe do tipo temporários e fininho aí esse carro usa rodas de aro 16 e o estepe é mero 15 e que realmente para quem já usou sabe que é horrível o que eu sempre falo não deixe de falar é que pelo menos os bandidos também não gostam dele né agora aqui no porta-malas a gente já começa a encontrar algumas coisas que a gente vê que esse carro não é dos mais premium por exemplo ele tem revestimento parcial na tampa do porta-malas então aqui é todo descoberto os próprios braços de ganso que não tem nenhum tipo de revestimento internamente se vocês olharem na parte de cima ele não tem nada cobrindo aquela parte aparente na estrutura bom não sei até que ponto isso vai realmente fazer alguma diferença no dia a dia mas o fato é que eles fizeram isso pra economizar alguns reais na construção do carro assim como eu posso dizer que a própria falta da chave do botão atrás também uma redução de custo disponível em praticamente todas as versões – a de entrada agora ele vem com sensor de estacionamento aqui na traseira as versões lt ver primeiro também de professores de estacionamento lá na dianteira inclusive vem com câmera de ré e uma das coisas que a gm anunciou como sendo uma grande novidade para este ano para essa geração são as lanternas com assinatura em led agora eu fiz questão de ligar o pisca alerta porque porque realmente é só a lanterna ea luz de flexão led o pisca e o à luz de ré elas são com lâmpadas incandescentes comuns isso realmente uma redução de custo poderia ter sido feito o melhor usado lâmpadas de led também os piscas na luz de ré e que daria uma durabilidade muito maior o conjunto mas infelizmente nem tudo é possível colocar neste pacote dentro do preço que os gms profunda nesse carro eu sei que a casa não tem a menor dúvida agora vamos ser sinceros né não pode votar muito mais equipamento e manter um preço super baixo em relação à sua concorrência não existe milagre uma só lembrando que está procurando um carro usado vale a pena ter certeza do histórico dele pra não levar furada para casa não perdeu dinheiro e só então vocês podem fazer a pesquisa pela placa do veículo no site olho no carro ponto com.br que é nosso parceiro aqui que vai estar um histórico do veículo se ele já passou por leilão por sinistro por pendências judiciais e vai ajudar vocês a comprar um carro sem problemas e como a gente está sempre buscando uma vantagem pra vocês inscritos do canal situa o cupom opinião sincera tudo junto e tamanhos clã vocês vão ter um desconto de 15 por cento os serviços deles que já são bem em conta bem bons perto do benefício que vão tirar eu não sou um cara muito de falar de design de carro mas convenhamos eu gostei muito do design da traseira desse carro da sinaleira do conservadorismo dele no geral inclusive acho que isso vale a pena te mostrar lá na frente ao contrário do seu principal concorrente hp 20 a gm ela foi muito conservadora nas formas desse carro e eu confesso que na minha opinião ela acertou perfeitamente tudo é muito harmônico tudo casa muito bem ela não exagerou não tentou inovar e ela está usando a assinatura agora de toda a linha mundial dela inclusive do novo camaro né e aqui na frente a gente tem algumas coisas interessantes é que por ser versão premier ela tem os de rl em led aqui embaixo farol de neblina ele não está incluído ali como nos outros e os outros têm faróis halógenos redondinho ele tem farol com um projetor pena que os faróis são todos halógenos ele não tem nada de led a não ser o brl aqui na frente também não tem nada de xenon coisa do tipo mas é esse conjunto ótico que ela colocou pelo menos a versão premier que a gente está testando ela ele ficou realmente muito bom ilumina muito bem da noite cumprir o seu papel eu já disse antes que essa aqui é a versão mais completa de todas e inclusive vem com o park assist sistema de assistente de estacionamento automático e que para aquele sistema funciona ele precisa dos sensores dianteiros mesmo que não cumprir o pacote mais caro que um aumento de 4 mil e poucos reais ainda assim ele vai ter sensores aqui na frente que vão te auxiliar bastante manobras isso num carro sedan é bem útil e já que eu citei antes do design controverso da gap 21 gostaria de falar também de uma outra alteração ou pelo menos uma diferença e se daqui ele não tem repetidores de seta nos espelhos ele vem nos para-lamas o que convenhamos é mais barato do que colocar aqui e ele também não tem rebatimento automático dos espelhos algo que o concorrente dele da hyundai tem esse aqui tem rodas de aro 16 polegadas as versões lt e ltz vem com rodas de aro 15 e uma reclamação muito forte de quem viu esse carro é que nenhuma das versões nem a mais completa o top de linha tem freio a disco na traseira não tem nem como opcional isso sinceramente o freio ele funciona muito bem desse jeito agora em saber que segurança nunca é demais né quando é que vai precisar realmente do freio a disco atrás quando estiver vencendo uma serra supercarregado ou que for usar o carro na pista o que a maioria das pessoas não vão fazer então um bom funciona e antes que me perguntem esse frio aqui não vem ele disser isso aqui é um acessório colocado na concessionária e uma outra grande vantagem desta versão mais completa mas que infelizmente só vai encontrar no pacote mais caro é o alerta de ponto cego aqui no espelho inclusive é colocado em uma posição bem diferente pelo lado interno do espelho mas os carros é colocado na própria o visor do espelhinho ali isso aqui com certeza é mais tudo que colocar na lente ele como ele deixava presencial abertura também é por botão inclusive esse que está programado para se travar e destravar toda hora tem que se afastar dele mas eu quero mostrar pra vocês mesmo é uma das grandes novidades desta família a nova motorização dele fazia muitos anos que as pessoas criticavam a gm por continuar trabalhando com os mesmos motores na família um em família 2 que morreu há pouco tempo atrás pois bem finalmente a gm trouxe um motor moderno super moderno para a sua gama de produtos é o motor que começou a ser desenvolvido pela opel depois ele saiu do estúdio da opel e foi pra estúdios lá da ásia então é o mesmo motor que foi tá sendo usado no unix e de lá na china porém a versão chinesa usa a injeção direta tem 125 cavalos e se daqui ele está um pouquinho mais simples ele usa injeção indireta ou seja os bichos estão posicionados antes das válvulas de admissão o que sinceramente eu acho muito bom porque porque eles conseguiram um número bom de potência tem 116 cavalos e 16,8 programa força de torque com etanol e diesel e três a gasolina a partir dos 2 mil rpm até mais ou menos quatro e meio ou seja uma curva bem plana ótimo para se usar no dia a dia porque algumas pessoas questionaram é que a versão chinesa tem 125 cavalos e 18,3 programa força de torque é um número melhor talvez por causa da injeção direta talvez por uma questão de estratégia e programação do conjunto outra coisa que falaram é que esse aqui não tem nenhum tipo de capa aqui em cima é também uma redução de custo eu acho isso até melhor para trabalhar segundo motor é mais fácil mas a versão chinesa vem com uma capinha que esconde todos esses fios o fato é esse motor aqui é realmente muito moderno com duplo comando no cabeçote variador de fase nos dois todo em alumínio e o fato dele ter a injeção indireta também vai garantir uma manutenção muito mais barata a longo prazo inclusive se você olhar no site do vírgula ponto com.br vão ver que ele tem uma das mansões mais barato melhor um custo ao longo dos três anos mais barato de toda essa categoria tá aí considerando o custo de como viveu desvalorização e manutenções em torno de 35 mil reais enquanto concorrentes que nem o virtus que tem injeção direta tem estimada em 48 mil reais de curso ao longo dos três anos agora o detalhe que me impressionou da decisão da gm é o fato de que esse motor aqui não tem um eixo de contrabalanço para quem não sabe o que é ver se contrabalançam pesos que giram no sentido contrário do motor e que diminuem a vibração dele disse que por ser o motor de três cilindros a vibração dele é muito maior do que o de quatro cilindros então praticamente todos os motores disponíveis no mercado hoje tem esse equipamento dessa peça a gm tirou isso porque com certeza sai muito mais barato também melhora um pouco a eficiência porque tem uma massa dinâmica menor girando nessa – peças praticar movimentando mais ou menos 500 gerar menos peso e ela postou muito forte na redução de vibrações através dos coxinhas coxim são coxas hidráulicos gigantescos e que realmente conseguem trazer um bom resultado para o conjunto mas vou mostrar na prática que ele ficou vibrando um pouquinho na marcha lenta e em determinadas situações mas eu vou dizer pra vocês me impressionei com o resultado que a gente conseguiu deste motor obviamente ele também não tem um tanquinho de partida a frio naquele reservatório de gasolina onde já tem aquecimento nos bicos injetores direto ali e ele tem uma coisa que a gente tá falando algumas opções de cursos ele tem um item que alguns seus concorrentes não têm essa mãe tinha aqui em cima do capô que serve para isolar tanto o calor principalmente as os ruídos provenientes do motor e por último mas não menos importante esta versão aqui não tem estádio stop que desliga automaticamente o motor em paradas um pouco mais longas nós sinceramente não gostamos desse dispositivo desse equipamento é e eu sei que algumas pessoas gostam que dizem que economiza combustível mas de fato incomoda algo quando ele pára no trânsito e desliga liga liga e desliga enfim o fato é que seu concorrente olha a gente tem esse dispositivo esse componente tá beleza a gente já mostrou tudo o que tinha aqui por fora por dentro do motor agora então eles convidam a entrar no carro e ver o que a gm trouxe de novidade e que realmente impressionar algumas pessoas então está lotado mas a gente mostrou de cigarro vou mostrar vamos ligar ele não era porque eu tô ficando com o calor aqui dentro já que ele é a chave presencial é obviamente ele tem um botão start/stop [Música] algo de se esperar para um carro desse preço e com esse tipo de equipamento agora felipe o interior é muito bonito né cara eu gostei muito do design dele é o interior super sóbrio porém com um design assim bem interessante né cara eu confesso que eu não curti muito esse detalhe bege que tem aqui nas portas e no painel inclusive nos bancos aqui atrás se desencostar aqui um pouquinho ele parece aqueles negócios egípcios acho que hoje ele gosta de se inspirar nisso né mas graças a deus que eu também não gostei mas graças a deus que tem a opção de ser preto né eu aprendi exato tem opções e preto e cinza na versão premier todo preto nas outras versões então é isso aí vai de gosto de cada um é a gente nunca fala muito sobre design etapa que é muito pessoal mas realmente esse carro está muito bonito e somente essa cor não nos agradou muito mas aí cara é gosto né a escolha a cor que quer agora vamos lá gente falando do banco vão falar desse cara aqui porque esse cara é um ponto bem polêmico é uma coisa que eu realmente não gostei quando eu falei na live que os bancos eram ruins muita gente disse que a maré é ruim porque achou o design ruim não tô falando design design do banco tal que esse banco com encosto de cabeça interior deinter isso tem mercedes utilizando isso tem outros carros utilizando isso o chevette utilizava isso né o chefe do setor só porque não é novo na legenda gêmea mas eu quis dizer que o banco não é confortável e não o design do banco o banco ele é muito duro a chevrolet tinha o banco mais confortável ele já tinha andado quero do cobalt e esse banco que ele está realmente muito duro sem contar que aqui na perna ele é muito curto curto então ele não apoia muito bem a perna realmente aqui eu acho que é um um item da gm não acertou foi no banco no conforto do banco é o encosto e da lombar cara é inacreditável como ele é desconfortável e achei realmente muito duro as laterais até que são boas sabe um pouco de espuma boa aqui ele pega bem o corpo assim ele tinha centraliza legal no banco agora vai mostrar isso andando no carro eu não sei porque a gm manteve os bancos do coach aqueles bancos eram realmente maravilhosos e com certeza caberiam aqui nessa plataforma mas é aquela coisa é uma redução de custos provavelmente nem vamos dizer não sei se foi uma falha não precisava ser tão dura assim não tenho a itália só isso aqui é essa parte que é uma edição do curso não tudo bem é uma redução de custo mas aí que tá a cara é uma redução de custos uma coisa que eu considero muito importante muito importante porque porque não adianta ter wifi em uma tela legal do mundo multimídia tem um monte de filmes interessantes dentro coisas se tornam tem conforto ao rodar em um banco é um dos itens mais importantes de conforto hoje me por favor ouvir nossos pedidos aqui e coloca os bancos como de volta por favor nos faz favor mas agora tirando a parte de design pode tem que falar dos materiais da qualidade dos materiais realmente aqui tem uma outra redução de custos são materiais bem simples embora tenha essa textura diferente essa cor diferente são plásticos bem simples realmente nas portas no painel embora que nas portas ainda tenha um acabamento de couro nessa parte assim não é curvo é um material sintético imita couro exatamente mas realmente é um painel bem simples toda essa parte do meio também é bem simples aqui onde a gente pode a gente tem que colocar as garrafas não tem nenhum tipo de borracha nem nada inclusive o apoio de braço que está aqui que é um item que eu considero bem importante ele também é plástico normalmente esse apoio de braço ele é tem alguma o fado tem um revestimento de couro alguma coisa e não ele é de plástico também cara eu concordo contigo acho que ele tinha que ser almofadado agora o fato de os cantos bem arredondados minimiza esse desconforto dele acrescentando uma posição boa também né pra mim ele está na posição super boa apesar de não ter regulagem de altura nem profundidade coloque o segundo acabou para mim ele ficou na posição que eu gosto de dirigir talvez ele pudesse estar um pouquinho mais pra frente e não tá com a ponta dos dedos aqui no volante não se tivesse um pouquinho mais não acho que ele estaria melhor posicionado ainda agora em questão de conectividade esse carro a chevrolet realmente foi a lenda do normal faz tempo já que a gm está apostando muito forte nisso né ela colocou um link de terceira geração com uma tela de 7 polegadas super rápida inacreditável assim enquanto toca nela a a velocidade que ela muda inclusive neta integrado com ar condicionado é digital nesta versão de uma zona só máscara realmente o hardware que estão usando aqui é sensacional e aqui eu posso dizer para vocês que eu fui testar o hd 20 novo e na concessionária é realmente esse aqui é o mais rápido de todos nós já testamos ele está trazendo também agora como um grande diferencial o tal do wifi embarcado e se vai fai ele é meio controverso mas eu vou explicar aqui porque ele é importante ficar de controvérsia porque muitas pessoas pensam assim pô mas eu tenho um iphone no meu celular já paga um plano de dados do celular então foi usado mas o mar não se eu quiser usar para as outras pessoas aqui pois meus filhos lá atrás com um tablet pois assim eu coloco ele ou o celular como um roteador eu vou usar o mesmo pacote mas eu acho que para pessoas comuns é esse é o pensamento mesmo agora nós temos um porém é tem coisas muito legais nesse fmi foi dele por exemplo consegue acessar os dados do carro de casa então através do celular o aplicativo consegue ver o quanto de combustível consegue ver duração de óleo tu consegue ligar o ar condicionado à distância o que eu acho sensacional porque tu deixa o carro parado no estacionamento vai sair do shopping por exemplo a rota do sol turismo ar condicionado carro liga fica gelando quando tentava geladinho mais uma grande vantagem desse sistema de wi fi não é nada disso é o fato da antena dele ser muito mais potente é manter a noite naquela mesma utilizada em caminhões e ônibus e tal e que tem um alcance muito maior então é bem provável que é onde o teu celular não pega o sinal o carro vai pegar e aí pode ser até uma situação de emergência é uma questão de segurança porque pode precisa a usar a internet o telefone pode não estar funcionando e eventualmente o wifi do carro vai funcionar é ele vem com três meses gratuitos todos eles vêm com o plano da claro e que partem dos 2 gb de internet 30 reais por mês tem que começar a pagar a partir do quarto mês a mesma coisa vale hoje por onde está que é um serviço que já está disponível há algum tempo na gm e que sinceramente a maioria das pessoas acabou não renovando o plano acabou usando o primeiro ano quando a gm lançou era gratuito depois de seis meses é caiu para 6 mesmo sexo em 2018 no início de 2009 e agora ele é só três meses gratuito e todos os carros já saem com ele ativado de fábrica não tem mais aquela opção de ativar depois mas tem outro item legal também é seu pai felipe que de repente pra quem for trabalhar com o aplicativo também né ele pode ter o efeito direto no carro não sei lá é para ser lembrado e pode também contar com mais pessoas dentro do carro também né contou de oferecer isso como sendo um serviço a mais por seus passageiros o que eu não gostei muito é que ele é ligado só uma operadora então de repente a pessoa não tem a opção de escolher outra operadora não é somente a claro mas daí também mas tenho certeza que o botão do chip tem é o chip é edson d’avila ele fixa ele é bom também porque ele tem os botões físicos que a gente gosta bastante ele também vem com o android alto e época pelo que a gente consegue ligar o celular multimídia via cabo e via cabo e como muita gente não gosta mas ele também é aquele flutuante né eu acho bonito não tenho problema com isso né eu acho que vale a pena lembrar que ele vem disponível em todas as versões a partir daí ele ter menos aquela turma de novo para frotistas alta de frotistas vem com rádio bem mais simples aqui na frente não botar câmera de rap e felisoni pode botar eu gostei muito dessa câmera de ré inclusive ela tem aliás linhas é que mudam de acordo com a posição do volante tem uma resolução muito boa só que é uma câmera de ré simples né só tem tipo divisão e tal mas que funciona muito bem o que eu acho que a maioria das pessoas não vai usar né isso a gente sabe por experiência própria é o tal do park assist que vem nessa versão mais com aqui é esse botãozinho aqui [Música] esse é o botão que desliga os sensores de estacionamento dianteiros porquê porque eventualmente isso pode estar no trânsito e ele começa a apitar contra um carro na frente aconteceu com a gente contava em levar o carro dinamômetro né então aperte o botão ali ele pode te incomodar pode inclusive desligar completamente ali ou só apertar aqui uma vez e ele já elimina aquela leitura numa próxima leitura ele começa a pintar de novo tá agora mostra uma redução de custo que tem aqui no ano os espelhinhos para sozinho ele tem um espelho porém não tem luizinho é um carro que custa quase 80 mil reais eu acho que isso é meio pecado capital que vai ter vai ser a lusinha de leitura individual na também não tem o espelho só trocou fotocrômico que agora a gente tem que olhar a gente tem apesar de que ele vem com acendimento automático dos faróis e também como se podem ver o volante dele é super completo é com cruise control aqui no lado direito esquerdo e os controles do multimídia bluetooth do lado isso direito todo meu traçado hoje né gostei muito da pegada desse volante ele tem um material sintético que revestindo ele e achei bem legal apesar de ele não ter as borboletas aqui atrás e é um ponto que eu realmente acho isso um tanto quanto duvidoso porque a gente insiste em colocar esse botãozinho para troca de marchas aqui que é não é nada econômico e muito menos intuitivo eu acho assim não quer botar as borboletas o quem não votar nacional coloca na alavanca que a gente possa o empurra para frente e para trás alavanca ao menos aí fica um pouco mais é mais intuitivo não esse botão do lado aquilo del nisso aqui e acho que foi inspirado em um videogame sei lá ou talvez seja realmente uma redução de custos em mas o fato é que eu não gostei achei ele meio inútil essa versão aqui também a mais cara vem com um carregador de celular por indução nessa região as pessoas acham isso bom eu também acho porque tudo o que eu falar aqui não se preocupar com o carregamento dele agora tem uma coisa importantíssima que tem alguns alertas está não pode colocar chávez nem controles nem celulares que não tem um carregamento por intuição porque porque isso aqui é uma peça indutiva então ela pode superaquecer os equipamentos eletrônicos que não estão adaptados pra esse tipo de carregamento cara eu acho muito ruim na verdade porque ali é o lugar que eu gosto e colocar as chaves e controle da garagem não sei quê e apesar de ele ter um porta copos aqui e esse espaço aqui em baixo que é bem generoso a falta um outro lugar aqui no painel pra colocar exatamente isso que estou falando as chaves os controles de casa não tem nada por aqui não tem esse lado não tem aqui nesse canto tem um lugar aqui do lado você quer pra garrafa ou carteira não sei eu achei estranho isso acho que eu não compraria com o carregador motivo eo pai dele eu achei bonita embora não tenha uma tela colorida como o virtus por exemplo ele tem uma telinha que no meio de 3 25 polegadas os instrumentos analógicos laterais e aqui várias informações importantes né o computador de bordo dele é bem completo inclusive com marcador de pressão dos pneus ele vem com uma seleção de modos aqui as coisas que eu gosto de ver né aqui a tendência de consumo ele tem os marcadores de consumo instantâneo médio hodômetro total e ele vem com um negócio que eu acho muito legal que é o marcador de vida útil do óleo do motor é algo que a maioria das pessoas não entende ser feito através de um sensor que tem lá dentro então ele vai te dizer exatamente quando tem que trocar o que vai aumentar a vida útil não só do motor em si mas também do turbo que é o mais afetado há um componente mais afetado por um óleo ruim e que eu tenho certeza que é o que a gente já falou que vai virar bomba no futuro porque é que as pessoas esquecem de trocar eu acho que com esse marcador que vai estar dizendo assim a cada troca porque chegou na hora de trocar eu tô vendo aqui hoje está ruim a tendência de ficar aqui virar um problema no qual no futuro é bem melhor né equipe grande que a gente fala de estimar cansar porque começa a parecer mais componentes para manutenção antigamente era só o motor hoje é o motor é o turbo é o intercooler watercooler é mantém mais bombas de esse aqui não temos apresentou ontem duas bombas da água então começa a ficar um pouco mais complicada uma pessoa que tem existe pra fazer pra cima a ser feita a manutenção agora uma coisa que eu gostei que o gelo quando esse carro aqui que tinha no agile tal e que fazia algum tempo que eu não encontrava em toda a linha dela é o sistema de abertura dos vidros para aliviar a pressão quando estava na porta isso é muito útil porque tem vários carros novos que quando a gente tenta fechar a porta ele simplesmente a pressão interna não deixa fechar direito esse aqui é equipado com o sistema supersimples absoluto festinha ali mas é o suficiente aprovar sair de dentro se desloca teve um amigo que comprou 11 jetta 0 nós vamos gravar inclusive que ele me disse meu nome é falando que era o carro tem um monte de coisa mas é uma coisa simples que o autocarro tinha meu corpo eu tinha que não tem que abrir o vidro e esse aqui também tem é os vivos quatro vidros elétricos com um montante para todos eles ou seja um toque só ele desce um toque só ele sobe claro que tem que segurar um pouquinho diferente do que fiz aqui a gente faz sempre encontrar um toque a um segura é e e também espelhos elétricos ombro né mas é só para regulagem ele como eu falei antes não tem um rebatimento automático uma outra coisa que acho importante falar é que a gm melhorou o sistema de regulagem de altura do banco e talvez não esteja conseguindo ver direito aqui mas agora debaixo aparelho ele baixa tanto na frente quanto atrás antes ele era um sistema um tanto estranho se ele mexia só um balanço a travar uma lança trás assim então o banco em que se jogava para frente não era realmente uma regulagem de altura encarnava um pouco essa regulagem agora não agora uma regulagem de altura igual aos seus outros concorrentes ou até mesmo como um gênio já tinha usado no passado do corsa eu tive costa que tinha essa mesma regulagem agora eu estou louco pra ver o espaço lá atrás porque se ele cresceu em tamanho e a gente viu que o porta-malas diminuiu será que melhorou os ocupantes vamos ver tem pelo menos mais três vamos atrás de mais gratas surpresas e outras nem tanto eu diria que sim o espaço até melhorou em relação ao piso mas não tanto quanto eu esperava eu continuo com os joelhos encostado saque no banco antes eu encostava também a empurrava um pouco banco pra frente ela colocou essas portinha usb aqui atrás eu preferia que nem no virtus que tem as saídas de ar condicionado são muito más práticas que realmente importa perceber que são meio demorado para carregar o celular o túnel central ele é relativamente baixo e tem mais ou menos 5 cm do que com certeza vai ajudar a levar o terceiro ocupante atrás agora o que ele realmente me incomodou é a altura do teto era de 81 e eu estou com a cabeça encostada aqui na formação isso não é legal pra dentro da cidade até talvez vá tranquilo mas para uma viagem mais longa não fica tão bom assim é mas mas pra mim aqui o espaço das pernas da ótima os passos da cabeça também é ótimo né parlamento que é muito grande os carros são feitos pra ir pra gente como como eu sabe que eu percebi que era o conforto desse banco é muito na frente é melhor que o da frente e ele pode ver que é um banco que a gm gasta um pouco mais porque o encosto de cabeça aqui ó ele é móvel fixo inclusive tem um alerta que atrasa que é pra não usar na posição errada ou seja quando era uma pessoa que tem que levantar ele para que ele não fique inútil ele serve para realmente evitar que a cabeça para trás o caso de um acidente não tem que ajustar ele pratica claro como ele tem nota máxima também ele tem 15 por cento de cinco pontos mas não tem nada que preenche colocar o braço né não tenho lembrança de braço mas ele tem também os isofix aqui está o sinalzinho de coisa pra colocar as cadeirinhas que é muito caro em 16 das pessoas não tem né tem a luz aqui atrás de felipe gostou a comprar esse tipo de campanha sem a menor dúvida isso aqui é fundamental só de mão também olha aí eu ea alça de mão mesmo com 10 megas de cortina néon que jogue quem não consegue colocar agora que atrás vem uma outra um outro tipo lá na frente tem um couro é o um sintético na porta aqui não aqui realmente estou há pouco a porta de plástico só realmente com essa cor e com essa texturas motel foi alguma vez material do painel né agora que mostra aqui ó ele vai conseguir ver a costura do banco ela tem mau feitio olha esse lado aqui a canela e desalinhado é esse lado aqui assim ela é desalinhada como todos os bancos dos carros que saem de gravataí na verdade na verdade uma das coisas que dá pra perceber é que esse cara é feito em gravataí por que digo isso era porque a cultura dos bancos não mudou o alinhamento dos pais das latarias externas não mudou ou seja tem encontra uns painéis não tão bem alinhados assim os vãos entre as peças já estão relativamente alinhados por infecção vamos bem grandes isso porque cada porque eles fazem cá 44 segundos imaginar correria que é a linha de montagem desse carro aqui é muito rápido e eles realmente eles deixam a desejar às vezes em qualidade algo que percebem carros mais prêmio porque o a velocidade de produção é muito menor volume de produção é menor então as pessoas têm mais tempo para trabalhar e com um pouco mais de tranquilidade já trabalhei com vários funcionários e ex funcionários da gm já fizeram parte do meu time em outras empresas que trabalhava e eles me contavam como é que o negócio funcionava lá dentro então isso pra mim tem um olho mais químico fica evidente em todos os que saem de lá tá mas muito bacana muito legal vou mandar mandava na cara quero ver como é que esse motor 1.0 de três cilindros se comporta mal mas antes em sair para a volta nesse carro deixa mostrar o que a gente nunca lembra de mostrar durante a avaliação dele esse aqui além da regulagem de altura também entende profundidade do volante que é um item muito legal porque ajuda bastante a se ajustar na tchuto foi exatamente o que eu fiz quando estava a funcionar quase quebrei alavanca dura né e do mandato estou inscrito no canal tim escreve aí compartilha corte e nos ajuda a fazer tudo aquilo que vocês já sabem enquanto está andando coloquei meu celular para carregar aquino no carregador do tivo está funcionando o do felipe não funcionou chinesinho da chave não foi só não deu certo mais uma vez que eu percebi aqui na o logo de cara é que ele é muito a risco nas acelerações é estranho isso sabe porque o piso um pouquinho o acelerador ele responde super rápidos e naquelas que eles encostassem mais para trás e gostava que tivesse uma resposta mais lenta mas pelo visto não acho que é bem bem agressivo nisso assinado está bem direto que a então é bom é ótimo ter dúvidas de que se acostumar com isso né a direção ela é também muito boa bem direta também superou é de uma geração elétrica e o que não mudou tozzi da versão anterior para essa apesar de que a gm diz que recalibrou não sei que é a suspensão dele ele tem os mesmos 12 centímetros de altura do chão o que eu acho um pouco é pouco porque eu acho que é o baixo mas o problema todo é que andar no dia-a-dia nossas gosto das bancadas os nossos cordões de calçada com entrada totalmente e íngremes exame ruim é muito fácil raspar frente de cigarros até embaixo e quebra-molas lá saí do meu prédio por exemplo está vendo o dinamômetro de paz possui uma raspadinha na frente do caixão a pessoa tiver o dono dirigindo e eu também achei meio dura eu não achei essa expressão muito confortável né ela transmite muita regularidade do piso para dentro da cabine o que é uma característica do ônibus antigo já não mudou nada em relação à anterior a idéia é pensar um pouco mais dura aliado ao banco também duro é um carro duro e isso definitivamente eu não gostei dos bancos esse carro aqui e fazem repensar se eu compraria um que babaca falando em uma rua de asfalto eu tô sentindo tudo certo à solta muitos guarda uma outra coisa que está sentindo também que vai ter que falar é o carro tem 1.300 km s já tá com bastante barulhinhos assim né acho que até gostaria de falar sobre isso né eu já falei num outro vídeo expliquei porque não se deve comprar lançamento ao final de linha pois bem muitas pessoas reclamam que o ficam com receio na verdade tudo relação ao incêndio que deu na fábrica que ficou famoso porque o vídeo viralizou todo mundo postou ele a gente não gostou por uma questão ética mas o fato é que é um risco que ocorre quando comprou um carro novo esse carro que ele estava ajustando o processo de produção dele e realmente é um problema de montagem 2ª ggm então eles não quiseram abrir conversa que foi mas foi um erro de montagem isso é muito comum em qualquer processo industrial o que me preocupa um pouco é que há uns dias atrás teve outro caso em minas gerais de um carro na estrada onde também queimou eu não sei o que houve não sei que aconteceu eu realmente espero que seja outra falha de montagem e não um problema crônico de projeto como já aconteceu com vários carros uma marca que o dólar não é só a fiat incendiária adora fazer isso é o tipo na quem não era tipo maranha palito de kadafi e pegou fogo agora voltei porque é importante falar o consumo dele a gm indicou que ele poderia fazer 17 como espírito na estrada pois bem todo esse carro aqui ele foi viajar e ele foi para santa maria assim o trajeto plano não é mas é bem distante de porto alegre ele fez 18 a quase 19 gols bonitos na estrada da gasolina cara ótimo excelente que não foi uma vontade muito tranquila neder foi tranquila mas foi a ciência dessas de 120 então tá pra ver que realmente mesmo sendo injeção indireta que não é tão eficiente quanto direta ele conseguiu manter um bom nível de consumir um bom desempenho também né isso é o mais só cada resposta nesse motor ela é excelente nós ladeira se mobilizem e ele te empurra pra trás com uma força que tu precisa e mantendo um consumo baixo ótimo outro ponto importante injeção indireta que não citei que está falando o motor é que não tem problema da carbonização nas válvulas e isso quem tem jd s amp t se sabe que depois dos 60 mil quilômetros mais ou menos eu tenho que mandar fazer porque esse novo motor começa a perder poder se pode até estragar com isso aí quando o consumo pra mim é a coisa mais incrível que é dar parabéns para a gm sabe por que ela conseguiu colocar esse carro mesmo com injeção direta que é um sistema muito mais antigo muito mais simples e não tão eficiente ela conseguiu colocar no mesmo patamar do do hb 20 novo do do pólo do virtus definitivamente é muito mesmo com a gestão indireta então a parabéns projeto por ter conseguido fazer os mesmos médio de consumo ou até melhores em alguns casos do que carros teriam colocar uma tecnologia mais moderna afecta os parabéns por outro motivo também né mesmo sem o eixo de um contrabalanço gente andando não senti nada da vibração 000 eventualmente quanto para uma cela além de observar falo nele baixa votação aqui um pouco abaixo do igp m ficou um pouco mais baixo de uma tremidinha no carro mas precisa reclamar não expor a gente comeu alta tremendo as letras não o fato é que quando ele fica parado um pouco mais de tempo ele realmente está uma tremidinha consente o casamento mas fora isso é hora de duração e 0000 carro muito gostoso dirigir esse motor da gm está realmente muito bom eu pressionei com o resultado dele só que agora entra aquele ponto comentou antes é comprar lançamentos né haiti por enquanto não tem nenhum dado de manutenção desse motor né não a gente não tem nada ainda tipo de detenção de 18 programados ele foi embora um barato muito barato isso é uma coisa incrível na verdade também tipo enquanto lá ou até 70 mil quilômetros do pólo e virtudes são três mil e seiscentos reais esse aqui é 2 mil e novecentos reais é bem mais barato realmente mas eu quero dizer com relação à manutenção a longo prazo é como um motor novo e não tem nada ainda não sabe se a habilidade de habilidade problemas crônicos e se a gente não sabe só o tempo dirá isso por isso a gente sempre comenta na repente eu vou esperar um pouco para ver como é que vai ser mas vou te dizer cara esse motor eu não sei do desenvolvimento da ilha de 2015 quando eu trabalhava ainda fornecendo motores para eles e eles estão há muito tempo desenvolvendo isso está muito tempo testando eu sei que a gente é bem chata no desenvolvimento de motores eu acredito que a durabilidade dele vai ser boa tomara né tomada porque a família em família 2011 ainda são visíveis está mais do que dirigir com um grupo novo e se eu acho que a gente não falou também mas esse carro aqui eles têm eu vou eu gostei de partida em rampa o que é bem útil e que às vezes só com o opcional em alguns os cinco concorrentes ele já 27 na maioria das versões e o câmbio quero que tu achou ele era o mesmo caminho que a gente já usa bastante tempo eu sempre achei muito bom esquema de trocas suaves notas boas neto sabe que até houve uma outra avaliação um canal e que eu respeito bastante mas eu acho que o cara se equivocou numa coisa que ele falou ele disse que a gm para proteger o câmbio ela deixa as respostas mais lentas porque o toque era maior e tal não quero tudo errado porque esse câmbio que ele é utilizado em carros com muito mais potência por exemplo o próprio cruze é que tem muito mais a cavalos e torque atinge 150 cavalos muito mais toque então é tá sobrando câmbio aqui ainda o que é muito bom que garante uma durabilidade muito maior e eu mesmo campo que é utilizado toda a família dele sair há muitos anos eu quero que já está consolidado que já funciona muito bem e me parece que eles mudaram pouco a relação de marchas ele está com o escalonamento pouco diferente a única coisa que eu não gostei nele foi quando ele foi tentou medir a potência no dinamômetro ele não ele é contra desculpe a expressão tal mas ele é contra huss ele ele não deixa eu fazer exatamente aquilo que tu quer ele ele chega no modo de programação sempre é ideal para o funcionamento do câmbio e aí quando precisa usar a marcha estender ao esticar um pouco mais ele acaba trocando baixando marcha ele tenta fazer aquilo que seria o com a condução normal então isso é uma condição diferente mais esportiva ou mesmo fazer uma medição no dinamômetro é um pouco mais complicado porto que é porque a gente estava usando aqui o controle é a troca ele ele estava insistindo ele mesmo trocar resultados quando eu deixar o que eu queria exatamente no mesmo tendo esse botãozinho já chino tilke que é para servir para trocas manuais ele não deixa fazer tudo realmente quer mas eu concordo contigo um câmbio super suave super tranquilo com as trocas perfeitas eu gosto muito desse campo que já usaram bastante tempo muito tempo e posição de dirigir é muito boa é ótimo colocar que contém a regulagem de tanto de profundidade enquanto de altura da época a gente consegue ter uma posição ótima tanto pra mim quanto para a china que buscam alturas bem diferentes verdade gostei do cluster também acho que é bem claro bem fácil e intuitivo apesar do do computador de bordo segundo cromático ele tem uma leitura bem tranquila também faço não é difícil de interpretar em todos os processos que precisam rezar mas acho que não desabona senão tomar que não foi contada é mais bonitinho é colorida sem dúvida mas é isso aí atende perfeitamente que eu queria ver felipe aqui ó o desempenho de levá lo a uma coisa tá funcionando ali o detector de bons ego enquanto segue a taxa é isso é uma reclamação que algumas pessoas fizeram e aí eu vou te dizer que na verdade o que acontece é justamente o fato de que era um produto novo uma tecnologia nova e eventualmente alguns carros saíram com defeito assim mas hoje a gente já corrigiu pelo que eu posso ver aqui está funcionando perfeitamente o total está usando bastante que é muito bom e isso é um item de segurança incrível sempre achei demais isso porém detestou a export torne eles tiraram esse time sports store e que tinha na net tânia né eu falei poxa um item que eu achava imprescindível ea gm nesse carro trouxe um carro muito mais simples um bom ou um valor muito mais baixo o item de carro bem mais caro lá fora disse ela é bom mas também pra caramba agora volta a falar pro outro canal que a gente curte bastante ele tinha toda a razão caro leg desse modo foi errado surdo nesse ponto estava certo oleg dele quando acelera fundo e dá um segundo talvez até mais do pisa e ninguém em casa daqui a pouco sim ele vem com tudo né mas não só de mora mas aqui eu consigo ver nenhuma diferença de funcionamento do motor do do pólo virtus pra esse aqui né o pólo ele tem a potência máxima a dica o torque máximo já a 1.500 rpm esse aqui tem a 2.000 rpm depois é um constante até 4 mil ambos a internet consegue sair o pólo ele parece que empurra mais debaixo sabemos da organização já conhecendo não pega mais cedo empurra mais baixo mas esse aqui parece que ele permanece mais tempo empurrando de altas estavam paulo parece que morre antes esse que parece que permanece mais exclusivo num teste aqui de um de outro canal que é considerado é que o canal brasil do brasil hoje com essas fez um teste é um modo de ver que tudo bem que o pólo sai um pouquinho na frente a uma loja depois que já passa e já abrem entre aquele empurra mais tempo muitas pessoas questionaram inclusive fez aquele vídeo do dinamômetro pra mostrar que a potência dele é indicado pela fábrica você sabe que vinha mais do que o indicado não não é verdade se não viu ainda esse vídeo dá uma olhada depois o fato é que esse caso que é 100 quilos mais leve do que o virtus então isso conta muito e isso faz toda a diferença a gente que já correu em vista em arrancada sabe muito bem disso não estava sim com certeza é mas em outra coisa engraçada também é que nos números de desempenho 10 sem esse carro aqui chega a ser 15 mais lento do que o do vírus mas o grande vilão não parece nada zero assim talvez seja aquela risadinha ali né e aí tá é o número é um desempenho muito bom e com um consumo muito bom ótimo né ótimo né segundo esse carro aqui ele mantém o mesmo padrão do antigo né então fica na faixa de 2 mil reais é difícil de falar em seguro porque por exemplo no rio de janeiro segundo é absurdamente mais caro aqui na região de porto alegre apesar de ser muito perigoso é bem mais barato mas vou dizer que ele é da faixa dos médios baixos e não é dos médios carlos então vale a pena ter um seguro dele é realmente bem bom acordo com muito boa também né cara gostei muito da coxa que esse carro olha me impressionei ele está com o isolamento muito legal tanto do motor quanto o dos pneus na rodagem dentro quase não escuta enfim vou fazer um resumo aqui estava que gostou que não gostou eu acho que ele tem mais qualidades do que defeitos mas nenhum carro perfeito para os carros com defeitos né eles a gm conseguiu trazer um preço muito bom e itens que não existiu nesse tipo de carro né ponto cego e outras coisas mais em algumas firulas que pra mim não fazem diferença pouco louca não vendem carro pra mim é esse o caso e se ajustar o wifi ou lanterna de leds tipo de coisa assim não é uma coisa que chama a atenção mas o motor desempenho câmbio aparência eu sempre disse que pra mim é segmento o kronos eo largo era um dos carros mais bonitos eu mudei agora pra mim esse carro aqui é o mais bonito guarda dessa categoria deixa o inter com pessoal porque cara e difícil eu concordar contigo a aparência da gm eu geralmente não gostam cruz um carro que eu gosto muito mas o único antigo achava muito feio que concordo plenamente que estava muito muito muito curto fiscal e é isso que é isso um dos grandes trunfos de vegetal é um carro bonito né pode ver o ex por exemplo é um bom carro também muito a linha tudo isso ao fato de que o carro que está muito seguro que ele tem uma preocupação muito forte com a conectividade que já falou e tal e o fato de que cara a gm hoje acho que é a maior rede de concessionárias do brasil então é muito fácil de conseguir peça em qualquer lugar mesmo assim sendo um lançamento eventualmente isso vai ter peças tudo quanto é canto e vai ser fácil e barato de manter esse carro também estão respondendo a pergunta do início do vídeo se eu ainda recomendaria se recomendo sem a menor dúvida eu achei esse carro aqui muito adequada a proposta dele é óbvio que a gente ia mostrar os defeitos dele porque assim que tive em que senna a gente tem que ser sincero eu sei que vocês que estão procurando informações sobre o carro também querem saber o lado ruim porque senão você vai descobrir quando comprar e aí pode ser até pior eu acho muito horrível quanto comprou um carro e tv só mil maravilhas nas reviews que aí tu vai andar no dia 18 depois é mais baixa de até aqui deixa de ter ali você não peça ajuda de vocês se esqueceu de alguma coisa por favor deixe nos comentários que vocês vão estar nos ajudando e ajudando também várias pessoas que querem comprar um carro desses se vocês acham também que tem que o hd 20 tem alguma coisa melhor cometem aqui embaixo você acha que o vírus ou paulo é melhor cometem aqui também digo elas opiniões que vocês querem esse lançamento é que atualmente tem fala muito de djony que se diga de 20 mas tem outros carros marcar também eu acho que vale a pena citar o negócio que falou na live também essas versões aqui quando começaram a ser vendidos por perceber não é só aqui que é passar de 70 mil mas as versões anteriores né a mtv por exemplo ele te cara vai sendo um carro ótimo de comprar porque porque o bc dele para a isenção de icms e ipi icms e do rio grande do sul sp é 18% do valor do veículo é maior que o são paulo só no são paulo é 14 então vai ter um desconto maior do que se comprasse um carro fabricado lá por exemplo é o próprio com o bonde não esperem ótimos valores para perceber quem tem esse benefício vale a pena investir nesse carro também a marca tinha pensado que eu porque eu não tinha gostado do carro realmente é só o começo e eu não gostei mesmo é o conforto do banco é isso é a coisa sempre mais desabou no carro no resto painel é um pouco mais simples os encaixes e tal mas só que eu acho que todos são assim tipos for ver o paulo vitor também tem painel supersimples é da categoria na categoria não adianta né agora realmente o que mais me incomodou realmente é o conforto do banco o resto eu gostei muito do capitão desempenho dele sensacional muito muito muito bom o carro entrega pique cobra eu já falei isso várias vezes acho que a gm não precisava ter colocado um valor no lançamento em alguns dias depois alterado sair na boa pra mim não é não é sério tá não foi justo mas ainda assim ela podia ter apresentado um valor que está cobrando hoje que as pessoas iriam comprar igual porque em relação à concorrência está muito bom o que ele entrega pelo volante do bahia é muito muito adequado não que seja barato tá não existe carro barato hoje no brasil quando se faz a comparação é só em relação aos seus concorrentes mesmo mas então a galera queria agradecê lo do carro e por ter nos emprestar da cidade essa bela oportunidade de gravar um carro lançamento aí que todo mundo estava querendo ver eu sei que tem uma grande procura também é nós estávamos curiosíssimos em testar esse carro aqui podemos ficar um pouco mais então é mais do que um teste drive apenas né deu para chegar bem o que ele tem de bom eo que deixa a desejar mas de novo acho que tirando os bancos o resto é tudo aceitava tudo dentro da sua categoria é eu falo só dos bancos porque se a gm tinha bancos melhores muito mais confortáveis que esse cara devia ter mantido se você é mais uma dúvida uma pergunta por favor faça o que gosta dos comentários na mídia impossível de responder a todos e quando se fala do possível porque está ficando cada vez mais difícil responder mas a gente tenta não tá valeu galera olha o pessoal gostava de perceber diferença não falta de freio não tenho crédito pra trás nada né não a tribo francês carro [Música] peguei isso aí incendiária adora fazer é o tipo da que não era tipo uma aranha aparelho porque kadafi pelo grupo sempre tem motor fire [Música] é legal andar gostoso eu sou de pisada no acelerador e marselha que também ontem r eu tinha uma espécie de estrela no nosso canal também pode demorar na contabilidade de tv que é um canal parceiro nosso e coloca o vídeo todos os dias e também não esquecem dia pra nossa página no facebook está grande porque lá a gente vai antecipar tudo está inventado por aí