✈️ Airbus 330 Buenos Aires 🇦🇷Madrid 🇪🇸- Aerolíneas Argentinas

233.033 visualizaciones11 feb 2020

Transcripción y nos estamos yendo mamá si xavi verdad haciendo un vídeo y yo sé lo.

    Que es el vídeo de viaje pero tenéis.

    Que 6 porque cualquiera tenga escaso maldito sea vamos a hacer un rewind entonces vamos no.

    Queda otra hay.

    Que hacer vídeo hay.

    Que trabajar así.

    Que acá si arranca vamos a explicar estamos yendo a madrid vamos a cruzar a y estamos yendo a madrid los 4 después de bastante tiempo de no viajar así de vacaciones nosotros en el verano argentino el mes de febrero nos solemos ir a algún lado por el país por el mundo este es nuestro gran viaje anual van a ser creo.

    Que 16 noches 17 noches conocer españa y francia de vuelva a generar muchos vídeos pero esta es la crónica de vuelo entre buenos aires y madrid con aerolíneas argentinas en airbus 330 200 vuelos directos a la capital de españa ahí vamos ya hicimos el chequeo en la terminal sé.

    Que esta debería desaparecer a lo largo de este año porque acá va a estar de ese lado este lado va la terminal de partidas entonces de esa manera ahí va a pasar aerolíneas argentinas primero y después toda la afecta haití la calle sanitaria air france klm delta.

    Que van a ir para allá y ahí vamos a hacer migraciones y seguridad nada pues yo estoy hablando con hispania el cartel determinada pero todas estas pantallas.


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    Que dice la obra 1020 son las.

    Que van a ser muy dinámicas en cuanto a la información.

    Que tengan del aeropuerto de dónde vas a irte y demás pero todavía falta si estoy yendo a la terminada porque de ahí vamos a y hacer mi gracia seguridad con la opción.

    Que tiene aeropuertos argentinas 2000.


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    Que es algo.


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    Que se usa con las tarjetas bancarias si tenés un cupo anual sólo utilizando obra pero este sector es viejo de ezeiza los.


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    Que vieron el vídeo de 1.095 es por acá y yo creo es creo no estoy convencido de.

    Que acá estaba la escalera mecánica.


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    Que subía al área de migraciones presión y todo eso.

    Que ahora bueno hay un banco acá nos estamos yendo a la sala vip de aeropuertos argentinas este es el salón vip de aeropuertos a 22.000 acá estaba el viejo o el original de american express.

    Que después mudaron lograron acá han reformado ahora aceptó un sector infantil está bueno porque es grande acá había otras unas mesitas antes como para trabajar pero pusieron todo esto y libros juegos didácticos y después lo.


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    Que cambiaron también hace poco es el catering y hay muchas cositas.


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    Que perdón pero esto es una locura ea ahí está toda la parte salada acá y frutas yogures cerveza bebidas muchas veces me pregunta si en los salones hay.

    Que pagar aparte no esto está incluido en mi caso eso entró por las tarjetas de crédito de los bancos.

    Que tienes un cupo anual están los yogures las cervezas hay varias y deleite de frutas medialunas.

    Que no son de mala de plata pero están buenas bueno estos son de poquito dos maldades ah mira coquitos apto a todos sería cost bien [Música] ya estamos al lado de la puerta 1 ahora ya tenemos al 747 sustancia y algún triple 7 seguro de american tenemos la puerta 20 estas migraciones está lleno y unos minutos después sale bueno antes me parece.


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    Que unos minutos son sales de europa 787 también a madrid el triple 7 de british ya justo un 340 debería ser de y varios para europa salen por la diferencia del área nosotros tenemos cuatro horas o cinco depende de la época del año con europa entonces los vuelos para llegar a primera hora europea tienen.

    Que salir alrededor del mediodía de la argentina acá estamos terminando la parte 7 la puerta la puerta 7 perdón en la parte de lo.

    Que sería la vieja terminará o algo por el estilo y desde acá o sea desde la 8 es.

    Que sería la gusta de esta masa terminal b siempre me preguntan lo mismo en cuanto a los salones vip si me voy por la terminal tal y el salón vip están tal puedo ir si todo está conectado siempre todo todo todo de hecho nosotros volamos para aerolíneas y nos venimos al salón de aeropuertos argentina 2000.

    Que sé.


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    Que está más al extremo izquierdo del aeropuerto o sea.

    Que se puede ir y ahora estamos yendo de la puerta 1 hasta la 20.

    Que va a ser la.

    Que nosotros salimos entonces acá ya tenemos la puerta 8 buenos ojos lleva luz.

    Que solamente va a ser protagonista a gusto del vídeo me da miedo dormir en el avión con luz bueno ya me dijo la campera casi calorcito no tanto como el verano tradicional de buenos aires pero llevamos las camperas porque cuando llegamos allá es pleno invierno no hace tanto frío tampoco a estas temperaturas raras.

    Que tiene el mundo gracias al problema climático pero bueno ya llevamos las cosas para estar preparados y no despachar la ssa y tenerlos a mano siguen viajamos acá está saliendo el vuelo de level a barcelona siempre estabas amarok contigo no habrá ido al baño el chico para nosotros la puerta 20 estamos contra 18.

    Que justo acá es donde aparece toda la gente.


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    Que por ahora las emigraciones en la terminal c ahí está nuestro 330 y acá abrió una el último puesto estos señores de sport bar le dicen no se llama y dice sport bar.

    Que es un concepto muy yanqui pantalla con deportes y demás mesas sandwiches y demás [Música] este es el 330 matrículas lima víctor golf o india foxtrot y obviamente gif este es el es el último o el anteúltimo 330 aerolíneas argentinas creo.

    Que tiene 4 años desde los nuevitos el último concepto de cabina los mejores el mejor sistema de pantalla entretenimiento y demás y no sé si irá lleno lo voy a ver ahora en breve pero bueno acá ya se formó ayer atrás un embraer de azul acá ya se formó la fila larga para subir esto es el fondo de 6a lleva a uno de los tripulantes este vuelo suele ir con cuatro pilotos si mal no recuerdo pues era un comandante y tres primeros oficiales pueden ser dos comandantes eso depende pero porque legalmente es así tiene.

    Que ir descansando los pilotos se van rotando haya un 737 700 despegando por embarque normal y un 340 600 de iberia [Música] si confirmamos uno de los nueve hitos de aerolíneas dejamos una cordial bienvenida a bordo de nuestro vuelo regular 134 con destino al aeropuerto con suaves embaraza padres lo haremos a bordo de nuestro hermano 330 el tiempo de vuelo este estimado el 12 horas pero la actitud del crucero aproximada de 9 argentina consiguiendo reglamentaciones internacionales de aviación civil informando de seguridad siempre hay.


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    Que verlo para ser un obrero.

    Que acuerde la memoria de cortesía de día de muy trastornado europa no inserte la parte metálica y sevilla y luego tire de la correa para ajustarlo para desabrochar lo libere la parte superior de la hebilla para su mayor seguridad le recomendamos.

    Que permanezca con el cinturón de seguridad abrochado durante todo el juego sí fasamet néctar y están claramente identificadas visualice la más cercana recordando.

    Que la más próxima puede estar ubicada detrás de usted cada murciano lo guiará hacia la siempre producida de acuerdo con las instrucciones de la tripulación algo.


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    Que hay.


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    Que recordar es.

    Que el avión cuando lo sacan de la manga no salió de la manga en este caso fue esa está con los motores apagados lo empuja es el tractorcito.

    Que se está haciendo y en esta posición enciende los motores no los dos al mismo tiempo no sé cuál es la lógica primera cual si tiene alguna lógica la de bétharram pero siempre primero uno y después va el otro la cabina será presuriza en ese momento caso una vista justo del país justo mostró el siempre hay un personal de rampa.

    Que saca esa cinta roja sólo hice la muestra al primer oficial o el comandante en el avión para.

    Que tenga la certeza de.

    Que ya está todo listo esa cinta roja ahí es la.

    Que le permite al tractor maniobrar el avión entonces al sacar eso ahora depende creo.

    Que hay varios no el tremblay confirmaba.

    Que son son varias cintas una es para eso y la otra es para.

    Que no se pueda guardar el tren de aterrizaje si no la sacarán sería una serie en cuenta rápido porque no podría doblar y la otra provocaría.

    Que no se pudiera guardar el trenes en sage y eso sería un cuenta en el aire [Música] a disminuir para nosotros eso contarlos entre nuestros pasajeros esperamos.

    Que disfruten dente bueno muchas llegar más bueno estamos en posición pero allá se ve no creo.

    Que el hogar la cámara no lo hagas parar un rato lo van a ver está viniendo un avión y en la sombra veo una justo es una nota.

    Que estoy sacando en el blog el lunes o sea cuando salga este vídeo ya va a estar publicado donde habló sobre la cetrería y el control a diario bueno eso obviamente es una camioneta pero se ocupan de tirar petardos previo a un despegue o previo a un aterrizaje importante si es.

    Que hay aves sobre la pista pero la cetrería es lo.

    Que trabaja para.

    Que en el área de la zona de puertos haya menos aves y se trabaja con pájaros entrenados para eso con una es una tradición de varios siglos.

    Que existe y se sigue usando y es lo más práctico y efectivo contra las aves en los aeropuertos hay.

    Que explicar por.

    Qué no poder pájaros en un aeropuerto bueno porque es decir momentos de risa je pues a tres ajeno tanto dañaría el avión dañaría los motores pero en el momento del despegue pone en riesgo la seguridad del despegue y del vuelo en sí no está viniendo un 320 delatan brasil con los colores de están todavía aterriza y nosotros seguramente ya estamos ocupando está acelerando el comandante o el primer oficial no sabemos va a ocupar pista y recién cuando libere el 320 o sea cuando se vaya de la pista ahí tendremos lo.

    Que hay para despegar y ahí lo hace la tripulación en base a lo.

    Que a los chequeos.

    Que hayan hecho está doblando bien bien bien igual este de los 330 nuevos desde los.

    Que más peso pueden llevarlo los últimos dos tiene como wards 252 toneladas o algo por el estilo en el total de despegue peso despegue [Música] obviamente el 320 ya se retiró de la pista [Música] [Música] [Música] [Música] [Música] eso.

    Que se ve ahí para los.

    Que son de buenos aires desde el camino del buen ayre.

    Que es de faltar obviamente porque fíjense.

    Que ahí hay una hay casas en el medio del recorrido o sea eso se tiene.

    Que expropiar y avanzar seguir avanzando.

    Que se corta [Música] te vas en el tercer anillo buenos aires yo.

    Que digo en la zona son azul yo estoy viendo por acá por esta parte como muy muy muy muy útil voy a aprovechar.


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    Que estoy acá en el asiento ejecutiva para mostrar cómo es el club cóndor de aerolíneas argentinas bueno éstos tienen la pantalla acá y selección de idiomas vamos en español bueno estas películas todo esto también está en turista son 59 películas 12 estrenos clásicos y sin argentino después televisión d como media tales esto fue inicio este es el documental de cerati edición de dibujos educativa y hay varias y después música 39 discos discazo discazo de levón amo amo a david mapa y estamos pero si en tierra 714 kilómetros por hora estamos a 3600 metros de altura.


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    Que recién por suavizaron.

    Que habíamos pulsado los 10.000 pies esto tiene.

    Que ir subiendo ahora bueno va cambiando la imagen la información estamos cruzando el río de la plata para pasar sobre uruguay obviamente y después seguro bordeando brasil keats las películas para chicos dibujos televisión educativas juegos otros esto para chicos aunque hay juegos a juegos en general info bueno eso de haiti navas el asiento este tiene para reclinarse tiene tres posiciones predeterminadas obviamente esta es la normal de despegue y aterrizaje relax.

    Que moviendo un poco las piernas hacia adelante viene retirando un poco y capaz si este no sé si es 180 grados ahora lo voy a revisar si es totalmente cama pero obviamente es una posición muy cómoda y tiene el sistema de masajes lumbares refree lumbar refresh dice bueno las posiciones manuales ahí está el control remoto y ahí atrás está el enchufe toma usb hay acá financiándolos.

    Qué va ah bueno a mí me da miedo no de acuerdo y aproximadamente la mitad de los y el extremo sentido tras la comida turista un pollo con papas [Música] son la 1904 hora de buenos aires son las once de la noche hora de madrid obviamente afuera no se ve nada me aprovecho estoy editando y aprovechar y cuento muchas preguntas con créditos siempre dístico en el país movie.

    Que es de apple y en este momento estoy editando con final cut scene también es de papel hace media obra como dato técnico estamos con turbulencias está prendido es el cartel de los cinturones [Música] así.

    Que a ver estos momentos si son las 11 y faltan seis horas más o menos para llegar a provecho y hoy estando lo.


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    Que viene estamos a 5 horas más o menos y éste no tiene desayuno o sea tiene un segundo servicio.

    Que es con una snacks.

    Que son sándwiches en el fondo y acá en ejecutiva en este caso sí me tocó ejecutiva es este y estas galletas nosotros pedimos el menú infantil para eso fino paramédico.


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    Que ya está pasada y en este caso el snack ese o esa cena fría.

    Que dicen porque a ver son las a ver cómo explicitar el horario acá pero en buenos aires donde arrancó estos son las 8 entonces en madrid son las dos de las doce la noche es para.

    Que ahora duermas y llegues mejor porque si no no tendrían.

    Que ser el señor a las tres de la mañana hora de madrid no sirve eso está bueno.

    Que pase entonces tres segundos televisión están estos sandwichitos una ensalada de fruta acá una ley de chocolatada ahora.

    Que hay un dulce de leche supongo.


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    Que porque entregar un pancito y acá te tomo un tecito soft y luz no toma nada no va a tomar las maderas y nos olvidamos las maderas nos va a matar a todos porque nos olvidamos la madera no estoy en el avión está interrumpiendo este vídeo con un mensaje importante lo.

    Que van a ver a partir de ahora es un pequeño hábito en el cockpit sigue adelante del avión.

    Que me dejaron pasar.

    Que me dejaron tomar fotos y.

    Que puedo estar en el aterrizaje como muchas otras veces lo hice se aclaró.

    Que.


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    Que yo soy piloto lo saben tengo la licencia tengo mucho respeto por el trabajo de los pilotos muchas veces pido varias me han dejado estar presente pero si no lo publicaba si no mostraba acá me dejaron estar pero no me dejaron hacer vídeo por debajo de los 10.000 pies por seguridad por control lo.

    Que sea me dijeron.

    Que es stands y entonces lo.

    Que van a ver es un pequeño videito y después fotos de lo.

    Que fue ese aterrizaje pero por eso no.

    Quiero decir.

    Que alguno me va a renovar no está el vídeo no porque yo respeto el trabajo si me dejan estar y me dicen no puedo grabar vídeo pero puede sacar fotos y.

    Qué bueno bárbaro vamos de más disfrute ese momento bien esta parte pero 150 de los 250 esto debería de hacerlo 6 40 15 puede ser bueno tengo 06 40 no no al final del reporte y cuando aterrizaron en cuenta.

    Que se cumplen 25 años del primer viaje de viaje a europa.

    Que lo vieron el otro vídeo mira después de varias veces.

    Que vine acá sigue siendo muy emocionante puede aterrizar en cualquier lugar pero europa me va a hacer recordar ese primer gran viaje así.


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    Que bueno ahora con familia no es la primera es obviamente.

    Que vivimos con esas cosas con mis hijas siempre son viajes distintos ahora vamos a hacer una gran recorrido en auto por fraport por el norte de españa y por el sur de francia así.

    Que bueno este fue el reporte pero está bien cortado como siempre gracias a todos hemos pasado los 60 mil suscriptores.

    Quizás en los próximos municipios de los 100.000 y yo me divierto haciendo esto con más pero.


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    Que sean muchas cosas sean repetidas pero sé.


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    Que decirlo mucha gente en este vuelo pero la valija en este vuelo había varios sectores y una de las chicas.

    Que estaba viajando me dijo.

    Que tenía miedo a volar y el vídeo lo veía por esto porque le daba tranquilidad así.

    Que este es el fin bienvenido sea y cierta gente le gusta

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