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e fala rapaziada do canal como é que vocês estão Olha só o vídeo de hoje minha Titan 150 começou a falhar será o que pode ser o que pode ser se falhamento rapaziada vou lhe dar algumas dicas já que o A questão aqui é falhamento né Essa um problema comum entre as motos né E principalmente para quem anda em Piçarra é onde tem muita poeira e às vezes quem custa da manutenção na moto também fique ligado que tem dica também para quem custa da manutenção e tem lá se como se precaver desse problema sim tá certo e principalmente se ela for carburado igual a minha Titan Dona 007 aqui do papai sabe como é que é agora apelidei ela de Titan 150 007 Se liga só na moral se liga o quê que pode está acontecendo com a sua moto na minha aqui eu já tenho já um diagnóstico quase que preciso dela porque como eu sou eu que faço a manutenção logicamente né que eu não ia deixar alguém botou a mão na minha Titan zona porque sou eu que mexo não tá certo olha só é o seguinte o que que eu fiz bom e o que eu fiz e o que eu vou dizer para que pode estar acontecendo na sua moto também tá certo no caso aqui rapaziada eu abrir o carburador dela para tirar um vazamento de gasolina que isso é muito comum entre as moto carburada ela vaza aqui pelo respiro porque eu tava falando suspiro para galera tava reclamando aí Dizendo que essas respiro se respira um um docinho não sei o que ele lá tá beleza Tá beleza tá beleza olha só é o seguinte Aí eu troquei troquei a Cesinha com agulha então depois disso ela começou a dar uma falhada entendeu quando vamos vou dar uma esticada mesmo com força quando eu chamo na acelerador ela dá uma uma falhada Assim ela dá uma engasgada aí depois desenvolve de boa tá certo só que o tem um detalhe que eu fiz nesse carburador aqui eu troquei a 7 com agulha aí te saber se aqui esse carburador é um paralelo tem aquela Boy assim diferente que tem a base Zinho de ferro e a conta assim de borracha aquelas 2 a borracha aí eu não gosto daquele lá aí eu fui peguei de um outro carburador e coloquei aquela totalmente de borracha Tá certo e não sei se foi por causa disso ou por causa da altura porque se acesinho tiver ficado muito alta agulha vai ficar um pouco alta e vai dar um pouco de falta de combustível devido que você quanto mais alto mais ela vai deixar passar pouca gasolina então isso pode estar afetando também para que ela esteja falhando eu vou tirar a desmontar aqui o carburador certo e vou dar mais uma dica para você que está chegando agora no canal Muito obrigado para quem não me conhece sou Jurandir moto tá querendo tá chegando agora tudo sobre moto se encontra aqui no canal chegou agora muito obrigado sejam todos muito bem vindos ao canal Juninho Moto humildemente peço se você gostar se inscreva viu e Ative o Sininho das notificações É um videozinho simples mas que pode ajudar a você que esteja procurando um conteúdo dessa desse gênero né desse desse tipo aqui tá certo beleza que olha esse Você tem uma má tô trabalhando principalmente a moto carburado porque uma moto quebrada ela vai muita sujeira Asus para dentro do carburador às vezes carregador subir muito porque às vezes o filtro tá ruim vai estudar muita sujeira com ele ruim às vezes fica falhando devido o filtro tá muito é velho com muita poeira o carburador sujo que é o que mais acontece é sujeira dentro do carburador e faz com que ela fale entenda e segundo gasolina ruim também é muito prejudicial para a sua moto carburada tanto injetada com uma carburada Tá certo essas dicas Principalmente eu tô dando para moto carburada que é no caso da minha também aqui né rapaziada e outra se ela tá com o pagamento também o primeira coisa você tira o carburador e faça limpeza segundo filtro também tem que ser limpado corretamente troca ele porque é um livro muito barato segundo a terceiramente vai para vela vela é um dos maiores causadores também desse problema também pode acontecer e às vezes quando ela queima e deixar você no prédio por aí cara é bem ressecado faz isso e principalmente se você tiver banhado ela e o pratinho tiver ruim ressecado ele vai passar água para dentro e vai empatar que a corrente entre diretamente para dentro da Câmara de explosão evitando com que ela é fazendo com que ela não pegue e às vezes se pega fica falhando você puxa morre e por aí vai outro detalhe que pode fazer ao também a bobina tiver um bobina de ignição tiver ruim também faz falhar corta-corrente é a ignição dela aqui ó onde você abre e fecha pode estar ruim se você tiver um corta corrente igual esse meu aqui alto e pode ser que ele esteja dando mal contato e vai deixar ela falhando também se ligue Só se você tiver um negócio desse daí também na sua moto beleza Essas são as dicas embora agora para o problema da Tita zona 007 aqui do papai se liga só vou desmontar aqui e vamos para o grau tá certo se liga só olha o seguinte vou desmontar ela aqui ó tirar o carburador fora vou ver o nível da bóia Como é que tá a altura ela tem que estar assim ó nessa média aqui beleza Bora ver como é que tá e se liga só e para quem tem dúvida Como tirar o carburador Zinho Se liga só pão facilidade Olha só já folguei os dois parafusos aqui eu puxa ele para trás e aí como é simples Pronto agora é só tirar a mangueira do combustível lá do outro lado que fica aqui ó na torneira de combustível aqui ó desligou que é nessa posição aqui tá desligada vem aqui olha puxa a mangueira Se você não conseguir você pega uma chave ou uma tesoura o e puxa ela se pronto tá solto agora você vem aqui solta a tampa do carburador O que é seguro João sou pistonete como você entender melhor tá certo e pronto venda nós só leva para mesa de cirurgião para gente ver o que que tá acontecendo aqui rapaziada já tá aqui ó tirei os três parafusos e antes que você pergunte é uma grande que faz aí um vídeo como limpar o carburador eu já tenho aqui no canal rapaziada vou deixar aqui o link na descrição para você acompanhar a gente lá tá certo Olha só fica sujeira não tem muita sujeira só uma coisinha mínima tá certo aí foi o seguinte foi esse rapaziada Olha só eu troquei e mudei de bóia coloquei essa bóia aqui e aqui tava nela foi exatamente esse modelo aqui ó tá que eu tirei vou mostrar para vocês certo aqui ó e o modelo de boa estava nesse carburador era esse daqui ó certo aí eu vou e ele de novo por ele no lugar certo vou conferir como é que fica altura do nível da bóia que sempre rapaziada como você colocar uma bola ele tem que ficar nivelada assim ó Nunca fique desse jeito ao para cima de mais que isso em Pato que acusa a gasolina encher o bojo né que o bojo encha de gasolina eles fazendo com que ela pode chegar havia falhar tal coisa do tipo assim tá certo pois pronto pessoal e também Confira se o a entrada do parafuso também esse parafuso tá o simplesinho não esteja muito pequeno em qualquer coisa já todo desmontado sem o giclê de alta gigle de baixa e carburador Zinho tem um pouquinho de sujeira aqui ó pode ser isso que também deixa a conta fazendo com que ela fale em alta rotação né claro e vamos ver né Vamos fazer a limpeza e vamos ver como é que eu tenho que vai dar se precisar eu vou baixar um pouco mais certo que essa Douradinha certo e vou trocar essa bóia aqui ó por essa que já tava nela tá certo já ouviu falar em time que está ganhando não se mexe rapaziada eu vou dar uma dica aqui de canal caminho para vocês vocês quiser curtir um canal Bacana aqui Sobre aquelas coisinhas simples que você pode fazer em casa ou na sua obra viu canal ideias concretas do amigo irmão Denis tá certo acompanha lá no canal do rapaz viu vou deixar o link aqui na descrição e bora nós Olha o seguinte vou fazer a limpeza vou fazer o teste e volto aqui para dizer vocês se realmente tá legal ou não se ficou bacana ou não certo se era esse o problema e Prontinho rapaziada já coloquei a outra boia certo deixei ela no nível de um pouco levantada mais levemente levantada aí ó sempre que você tem sempre deixar ela quietinha Tá certo para que fique no nível correto Tá beleza então a limpinho pronto Bora para a montagem. Montadinha só o filé aí bora para a motoca lá então zona 007 aqui do papai embora a montagem aqui agora não tá já mais simples pessoal além de ser simples e rápido certo aí na hora que você for colocar esse Stone aqui rapaziada tem um lado certo senão você vai se enganar Olha ele tem dois rasgos nele um largam e um fininho qual a posição do carburador aqui ó você sempre Coloca esse rasgo Largo nessa direção desse parafuso aqui ó certo aí ó e pronto aqui ó ele vai descer retinho se você colocar o contrário ele vai ficar acelerada pronto montar de uma tudo certinho puxados parafuso Ok beleza e vamos pegar a chave e ligar e pronto lateral montada Bora fogo na máquina meu velho E aí um pontinho aqui ela não corta de jeito nenhum quando se acelera de uma vez Vamos para o teste de pista agora bora nós e E aí rapaziada resolvido podemos na verdade ela tava dando um pouco de falta nem tanto era dividir tolerou a altura da balança ou da balança olha só que eu falei aos filhos da bóia a fazer era somente sujeira no carburador Eu passei uns dias com ela parada né Mais ou menos duas semanas e aquela gasolina dependendo do carregador se forma uma borra isso vai sobe e entra para parte do gigante que as passagens de beleza gostou vai lá e deixa aquele joinha